根据Solarzoom，与欧洲电池容量预计到2022年将达到124吉瓦时亚洲电池生产商将扩大在该地区的业务，并投资许多新项目欧洲giga工厂。

弗劳恩霍夫ISI研究所(Fraunhofer ISI Institute)预测，未来三年，电池产量将翻两番，超过500GWh;到2030年，将达到1.5太瓦时。

最新数据显示，到本世纪末，欧洲可能会容纳全球约四分之一的电池产能，目前宣布的电池工厂将覆盖至少15个欧洲国家。

Fraunhofer ISI预测，到2020年，德国的新电池生产厂将在欧洲400GWh电池产能中贡献最大份额。电池电力驱动已经成为全球汽车行业的焦点，因为它们有助于减少大量的温室气体排放。可持续电力存储解决方案也是基于电池的。

不断增长的电池需求要求快速建设能够满足不同行业需求的制造工厂。弗劳恩霍夫ISI研究员Lukas Weymann表示:“欧洲电池生产的快速发展主要是由Northvolt、大众汽车(VW)和汽车电池公司(ACC)等欧洲公司推动的。”

诺斯沃特正在欧洲积极实施扩张战略。Northvolt的目标是在该公司的五家工厂建成后，最大电池容量达到40GWh。

总体而言，包括中国CATL和特斯拉等非欧洲电池制造商在内的40多家电池制造商宣布了在欧洲建造电池厂的计划。这些制造商都计划在德国建厂。凭借在东欧的工厂，韩国电池生产商LG Energy Solution和三星SDI也将在欧洲电池产能中占有很高的份额。

ACC已宣布在德国、法国和意大利建设超级工厂。ACC将逐步在这三个国家建立电池工厂。行政协调会受益于欧洲联盟欧洲共同利益重要项目提供的支持。汽车制造商梅赛德斯-奔驰、Stellantis和法国电池制造商Saft都是ACC的股东，他们也将分享电池工厂建设的投资。

随着电动汽车销量的增加，印度的电池需求也大幅上升。

根据NITI Aayog和落基山研究所的一份联合报告，到2030年，印度每年的电池市场可能超过150亿美元(约1.12万亿卢比)，电池需求将被推高至260GWh。